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湖北潛江節(jié)段拼架橋機(jī)出租廠家 雙懸臂式架橋機(jī)組成及工作原理

來(lái)源:河南雙力起重機(jī)械集團(tuán)有限公司      日期:2024-11-25     


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       這類架橋機(jī)不能自行,需用機(jī)車(chē)頂推。其前臂用來(lái)吊梁,后臂吊平衡重,前后臂都不能在水平面內(nèi)擺動(dòng)。架橋時(shí),常須用特制80噸小平車(chē)將梁片運(yùn)到架橋機(jī)前臂的吊鉤之下(稱為“喂梁”)才能起吊;為使調(diào)車(chē)作業(yè)方便,每需在橋頭鋪設(shè)岔線。架橋機(jī)將梁吊起后,軸重增大,而橋頭的新建路堤比較松軟,因此,對(duì)架橋機(jī)吊梁行車(chē)地段需要采取加固措施,如用重車(chē)壓道,加插軌枕等。

       分片架梁時(shí),先將梁片落在橋軸線上,再向兩側(cè)橫移就位;也可采取撥道架梁的方法(即預(yù)先將架橋機(jī)下軌道撥向一側(cè),讓吊臂偏離橋軸線,不再需要機(jī)車(chē)頂推,使梁片恰好落到設(shè)計(jì)位置)。撥道架梁可節(jié)省架橋時(shí)間,但應(yīng)對(duì)已架梁跨的偏心受力及其道碴槽板的強(qiáng)度,以及落梁時(shí)平衡重是否能同時(shí)落在載運(yùn)平衡重的車(chē)輛上等,做詳細(xì)檢算。

       雙力起重自2000年初創(chuàng),以“創(chuàng)個(gè)人產(chǎn)品,建優(yōu)良企業(yè)”的愿景,發(fā)展成為集研發(fā)、生產(chǎn)、銷售、服務(wù)一系列的企業(yè)。20余年來(lái)一直持續(xù)深入前沿市場(chǎng)和技術(shù)革新,專注各類起重機(jī)械設(shè)備領(lǐng)域;立足市場(chǎng)以客戶為中心,憑借不斷提升的革新能力、融合靈活的定制能力、日趨完善的交付能力、完善的售后服務(wù)享譽(yù)國(guó)內(nèi)外,成為深受客戶信賴的企業(yè)。


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