架橋機軌道是起重機穩(wěn)定運行的基礎(chǔ)
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1.架橋機采用接頭對接焊時，接頭的頂部和側(cè)面焊縫應(yīng)打磨平整。
2.用魚尾板連接萬向節(jié)時，履帶節(jié)的高度差和橫向位移應(yīng)不大于1mm，間隙應(yīng)不大于2mm。
3.伸縮縫處的間隙應(yīng)符合設(shè)計要求，允許偏差為±1mm。
4.對于由墊板支撐的方形鋼軌，與其他地方相比，在架橋機械連接處的墊板寬度應(yīng)加倍。
5.使用彈性墊作為滑軌下方的墊子時，彈性墊的規(guī)格和材料應(yīng)符合設(shè)計要求。在擰緊螺栓之前，應(yīng)將導軌牢固地安裝在彈性墊板上。當有間隙時，應(yīng)在彈性背板下方加固背板。背板的長度和寬度應(yīng)比彈性背板大10-20mm。
6.檢查架橋機的螺栓是否松動。
7.在吊裝架橋機之前，應(yīng)先在軌道上安裝齒輪。同一跨度的兩個導軌上的齒輪應(yīng)與起重機緩沖器接觸。
8.如果復(fù)驗結(jié)果符合要求，則架橋機應(yīng)在軌道復(fù)驗記錄表中填寫結(jié)果，并在安裝單梁吊車之前予以接受。
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